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    索 引 號 01426719-5/2021-00206 分 類 /
    發布機構 海州 發文日期
    標 題 對市政協十三屆五次會議第35267號提案的答復
    文 號 海政復〔2021〕44號 主 題 詞
    內容概述
    時 效 有效

    對市政協十三屆五次會議第35267號提案的答復

    信息來源:海州 發布日期:2021-08-05 16:42 閱讀次數:

    C

    〔公開〕


    海政復〔202144


    對市政協十三屆五次會議35267號提案的答復


    藺寧君委員:

    您提出的關于緩解綠園路交通擁堵狀況的提案收悉,現答復如下:

    綠園路(郁州路至龍河路段)長約300米,道路橫斷面為機動車道+“人非共板車道(電動車、自行車等非機動車和行人共用的板塊,通過鋪筑不同色彩),機動車道寬10米,單側人行、非機動車道寬為4米,而蒼梧綠園南門至龍河路段北側人行、非機動車道被商鋪占用,導致行人、非機動車被擠壓至機動車道,加之機動車道南側施劃了機動車臨時停車泊位,進一步擠壓了車行空間,車輛混行、穿插現象嚴重,經常發生交通擁堵,晚高峰時段尤為突出。

    您在提案中提出三條建議,一是清理道路兩側占用人行道的商鋪。綠園路便民疏導點是2018年為有效治理長期存在的馬路市場,緩解市區農貿市場不足,更好地方便市民生活需要而組織建設。在未拆除前,我區將繼續對綠園路加強市容秩序管理,杜絕店外經營、攤點外溢,清理各類不規范的流動攤點及占道經營,從一定程度緩解交通擁堵情況。二是取消道路南側的臨時停車位或分階段臨時停車。我區已聯系協調市交警部門,結合道路交通管理實際,將南側機動車臨時停車泊位設置為夜間限時停車泊位(晚800至次日早晨700),將道路空間還于機動車,在一定程度上增加機動車通行效率,緩解交通擁堵。三是綠園南路龍尾路至郁州路段改為單向通行。綠園路屬我市城區主要次干路,周邊有公園、客運場站,雙向通行需求較大,且無主要方向交通流,建議仍維持雙向通行現狀,暫不設置單行道。

    最后,感謝您對海州區的關心、理解、支持。同時,也對我們辦理案件中的不足之處表示歉意。



                                       海州區人民政府  

                                       2021721日 

    人:何思禹

    聯系電話:15150917027

    送:市政府辦公室、市政協提案委

     




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